Bosch und Emmaljunga geben diese Woche bekannt, dass der seit nunmehr rund vier Jahre geplante und mehr noch angekündigte E-Stroller nicht auf den Markt kommen wird. Damit endet das Wagnis des schwedischen Herstellers von Kinderwagen, in einem Projekt zusammen mit dem Weltmarktführer für Fahrzeugelektronik eine Plattform für elektrisch angetrieben Kinderwagen
E-Kinderwagen waren 2018 eine der Besonderheiten, die man gesehen haben sollte. Wer das verpasst hat, kann auch in diesem Jahr noch einmal schnuppern. Denn aus ihren Startblöcken sind sie noch nicht so recht herausgekommen. Die meisten Hersteller konzentrieren sich daher aufs Brot-und-Butter-Geschäft. Auf der Kind + Jugend debütierten im letzten Jahr gleich zwei
Der eKinderwagen kommt: Auf der Kind + Jugend präsentiert Bosch gemeinsam mit Emmaljunga das neue eStroller-System, ein intelligentes Antriebssystem für Kinderwagen. Dieses besteht aus zwei Elektromotoren, die an der Hinterachse des Kinderwagens angebracht sind, aus einer elektromechanischen Bremse sowie aus einer Batterieeinheit mit herausnehmbarer Lithium-Ionen-Batterie und einer gekoppelten App, die Zusatzfunktionen
Entwickelt wird der neue e-Kinderwagen NXT90e von Emmaljunga gemeinsam mit Bosch. Die Fertigung erfolgt in der neuen, eigens dafür eingerichteten e-Linie im schwedischen Stammwerk. Schon Stefan Zweig beschrieb in seinem Buch „Sternstunden der Menschheit“, wie sich in der Rückschau bedeutsame Neuerungen, neudeutsch: Innovationen, oftmals als Gleichzeitigkeiten der Geschichte ereignen. Von
Die erste Runde des Kopf-an-Kopf-Rennens geht an Cybex. Mit dem Launch des e-Priam ist der erste elektrogetriebene Kinderwagen im Markt. Doch Emmaljunga steht ebenfalls in den Startlöchern – beide könnten bei Erfolg ein lukratives Segment schaffen. Zum Straßenbild gehören mittlerweile immer mehr elektronisch angetriebene Fahrzeuge. Was sich als zunächst belächeltes Novum
Auf der Kind + Jugend in 2018 konnten zwei Kinderwagenhersteller mit der Vorstellung eines eStroller-Konzepts die Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Sowohl Cybex als auch Emmaljunga, hier in Zusammenarbeit mit Bosch, dem weltweiten Marktführer der Autozuliefererindustrie, präsentierten Prototypen, die analog zur Fahrradindustrie künftig mehr eMobility in der Kinderwagenindustrie versprechen. Auf der
In den letzten Jahren standen bei Kinderwagen vor allem modische Stoffe, Klappmechanismen, Faltmaße und das Gesamtgewicht im Vordergrund. Neue E-Modelle könnten der Branche einen innovativen Schub geben, ganz nach dem Vorbild von E-Bikes. Auf der Kind + Jugend gab es in diesem Jahr ein Kopf-an-Kopf-Rennen um eine technologische Neuerung, die
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