Wenn wir einmal eine neue Kategorien vergeben, ist nicht garantiert, dass wir alle älteren, passenden Beiträge entsprechend auszeichnen. Daher ist parallel immer auch eine gezielte Suche von Vorteil ….
Neue Normen stellen die Entwickler von Autositzen vor Herausforderungen. Um zu verstehen, wie das Haus Dorel damit umgeht, haben wir nachgefragt. Normen bieten Verbrauchern Produktsicherheit.
Aus dem Chefsessel bei Baby-Walz wechselte Rainer Stäbler 2015 zu Britax Römer, einem der führenden Hersteller für Kindersitze. Es ist an der Zeit, zum Gespräch
Mit Sicherheit machen alle namhaften Hersteller keine Kompromisse, wenn es um Autositze für Kinder geht. Seit Jahren erzielen viele Modelle gute Testergebnisse. Verbraucherorganisationen und Euro
Fusioniert ein Wettbewerber mit einer großen Unternehmensgruppe, ändern sich die Verhältnisse am Markt – auf dem ohnehin schon mit harten Bandagen gekämpft wird. Durch den
Die Sonne lacht in diesen Tagen und lädt am Wochenende zu Radtouren ein. Für alle, die Kinder im Fahrradsitz mitnehmen möchten, hat Britax Römer seinen Klassiker
Für viele deutsche Unternehmen liegt das Heil in China: ein Riesenmarkt mit einhergehenden enormen Wachstumschancen. Zudem kauft die wohlhabende Mittelschicht nach so machen Skandalen wie
Elektronische oder besser: Elektronisch aufgemotzte Spielwaren sind der Trend. Kaum einer anderen Sparte werden größere Zuwachsraten vorausgesagt als dieser. Doch nicht nur Stiftung Warentest warnt.
Ob Video-Babyfon, Hightech-Pulsmesssocke, digitale Waage, intelligente Heizungs- oder Lichtsteuerung: Smarte Helfer rund ums Babybett sind ein Wachstumsmarkt. Nicht nur auf der Kind + Jugend, auch auf
Die letzten Jahre schon beherrscht das Thema i-SIze die Autokindersitz-Industrie. Rückwärts gerichtete Sitze für Kleinkinder sind der neue Standard. Mit der Phase 2 der i-Size-Norm
Recaro hat sich Anfang 2017 neu aufgestellt. Mehr Markt- und Kundenorientierung ist das Ziel. Eine Testkritik kam unerwartet. Doch die Reaktion – Analyse, transparente Kommunikation
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